中國海關總署日前發布的數據顯示，今年前5個月，我國貨物貿易出口同比增長6.1%，其中機電產品占出口比重近六成，同比增長7.9%，成績可圈可點。挑戰之中，也孕育著新的發展機遇，“中國制造”在海外競爭力的底氣在哪里？近日，記者走進國內多家制造業企業的生產一線，嘗試在那里找到答案。

憑什么搶到歐美訂單

在德陽市英杰新能源公司的廠房里，技術工人正在無塵車間組裝新能源充電樁的“心臟”——可編程充電樁功率控制器，再經過后續組裝、檢測等近十道工序，耗時約6小時后，一臺符合歐美標準的直流充電樁就此誕生。根據該工廠現階段產能，一條產線一天大約能生產10臺大型的快充直流充電樁，300臺家用的慢充交流充電樁，而這些產品都將通過重慶的港口發往全球近百個國家，其中德、法、美等發達國家為主要銷售市場。

是什么吸引了歐美企業“舍近求遠”，千里迢迢從中國的西南地區訂購產品？“如果我們沒有自主研發的核心技術，根本無法在歐美市場立足。”英杰新能源公司副總經理劉少德介紹說，新能源充電樁的后期運營和維護成本很高，而他們持有專利技術的功率控制器簡化了充電樁的內部結構，不僅提高了充電樁的效能和穩定性，并且后期維修也更為簡易。“美國有特斯拉這樣的新能源巨頭，但我們直面競爭，獲得了亞馬遜公司的訂單。”

柔性屏幕OLED技術是當前半導體顯示行業的核心競爭賽道，英國《金融時報》日前報道稱，韓國顯示器巨頭在OLED領域正面臨來自中國企業的壓力。相關數據顯示，京東方在液晶顯示器LCD產業位居全球第一，在OLED領域持續追趕韓系大廠。

記者在京東方位于綿陽的生產線上看到，該工廠生產的柔性玻璃面板厚度僅有0.03毫米，相當于A4紙的1/3左右，能夠經受住近100萬次折疊。記者在現場實測后發現，即便嘗試用力掰彎屏幕，也很難看出折疊痕跡。京東方科技集團高級副總孫福坤告訴記者，綿陽工廠生產的柔性屏拿下了許多海外一線手機品牌的訂單，而他們接下來還會將這種屏幕應用到車載和穿戴場景，進一步提升中國在該領域的競爭力。

家電產業是“中國制造”出海的一張閃亮名片，而今中國家電的“出海”方式也在悄然變化。在長虹控股集團的總部，記者了解到，該公司在墨西哥的工廠已經引入機械手進行現代化作業。據長虹國際品牌運營中心總經理仵建波介紹，他們在捷克的工廠已經從單純的制造廠變成產供銷一體化的“服務基地”。這位企業負責人說，只有做好本地化管理，跨國企業才能在當地站穩腳跟。目前，長虹的家電產品已經出口至全球160多個國家和地區，而全球30%、歐洲40%的冰箱壓縮機都由這家企業供應。

新型工業化提高競爭力

“中國制造”出口形勢見好，離不開我國大力推進的新型工業化建設。在此次采訪過程中，記者感受到，科技含量高、人力資源優勢得到充分發揮是中國制造業企業的普遍特點。

走進東方汽輪機公司的葉片加工車間，記者掃視一圈，卻沒有看見工人的身影，只有多臺機器人在來回運送物料。而走到“深處”，才看到幾位工程師正坐在電腦前調度產線運行。“這里是‘無人車間’，生產都由機械臂完成，我們只需要監視分析產線生產數據。”現場工程師這樣告訴記者。該公司數字化與智能制造部的工程師王琨介紹說：“我們升級了設備生產線，更升級了對技能人才的定位，讓他們掌握更多技能與知識。”

在技術升級的同時，“中國制造”呈現生產效率高、資源消耗少的“綠色”特點。記者在東方汽輪機公司智慧大屏上看到，這里能實時監測研發進度、能源等數據，例如葉片無人車間的生產效率提升650%，能源利用率提升47%。公司數字化與智能制造部副部長徐健告訴記者，許多海外客戶來到企業參觀后，都表示對“中國智造”有了更直觀的了解和更深的信任。

在培育壯大傳統制造產業的同時，中國制造業企業也在未來產業領域謀篇布局。在成都近郊的一處科技園區內，一座制氫加氫一體站已部分建成，東方電氣（成都）氫能科技有限公司黨委副書記李燎告訴記者，園區建設了年產5000套燃料電池系統的生產線，計劃7月開始進行內部大規模試驗和試運行，希望未來中國生產的氫能燃料電池也有能像鋰電池一樣走向全球。

工信部國際經濟技術合作中心工業經濟研究所助理研究員黃鄭亮對記者表示，中國發展新型工業化，有利于增強中國企業在“出海”時的競爭力，中國出口產品的數字化、低碳化、網絡化程度較高，而且能夠做到定制化供應，市場粘性更強。

對跨國企業來說，培育海外市場并非易事，仵建波告訴記者，充滿不確定性的國際貿易政策和關稅壁壘對企業出口造成的影響是十分直接的，而企業想要推廣一個新興品牌也是長期且巨大的工程。不過，有不少受訪對象表示，與國際知名品牌相比，中國品牌在海外現在并不落下風。

不斷創新才能受到認可

有學者認為，當前部分國家在試圖推動“去全球化”，同時，越南、墨西哥和印度等國也在積極打造制造業供應鏈。面對這種變化，中國的制造業企業該如何應對？此次采訪中，多位企業負責人對記者表示，全球市場離不開中國產品的供應，而中國也要確保產業鏈、供應鏈安全。

“我們在海外建廠，就是為了應對當前復雜的國際局勢，確保原材料穩定供應同時有效降低生產成本，優化效益。”長虹股份公司總經理楊金說。“目前來看，全球還沒有能夠與中國相競爭的平行產業鏈。”中國社科院世界經濟與政治研究所研究員高凌云對記者表示，中國制造企業將部分加工環節轉移到海外，但中間產品和高端設備的供應仍然離不開中國。

在采訪期間，記者也切身感受到了我國制造業供應鏈的韌性正在加強。受訪企業中有許多居于產業鏈龍頭地位，這些“鏈主”企業的零部件供應不但絕大部分來自國內，還引育了幾乎一整條配套產業鏈上的企業。對于許多被西方國家“卡脖子”的部件，企業也通過自研進行國產替代。例如，國家超高清視頻創新中心研發的8K攝像機的核心關鍵器件已經完全國產化替代，極大緩解了該設備此前完全依賴進口的情況；華豐科技用時一年攻克西方一些國家10年才完成的高速背板連接器技術，并且牽頭制定電源連接器IEC國際標準，保證了供應鏈的韌性和安全。

有企業負責人告訴記者，全球市場沒有誰的產品不可替代，只有不斷創新才能受到認可，而這也是中國企業現階段“出海”的一大優勢。

高凌云告訴記者，如今中國新型工業化“新”的意涵更加豐富，其不僅包含工業技術水平和創新能力的提升，更兼顧了發展與安全。

來源：環球時報

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